تعتمد حياة الكثير من الناس عليهم وعلى قراراتهم. نحن نتحدث عن مراقبي الحركة الجوية - ويوجد ما يقرب من 2200 منهم في ألمانيا. إنهم يضمنون أن كل شيء يسير بأمان ومنظم على ما يقرب من 3.2 مليون رحلة في السنة. الوظيفة ليست متنوعة للغاية فحسب ، بل إنها مدفوعة الأجر أيضًا. بالمناسبة ، هذا ينطبق أيضًا على تدريب مراقب الحركة الجوية.

سنخبرك كيف يتم تنظيم تدريب مراقب الحركة الجوية ، وما الذي تحتاج إلى إحضاره معك لتصبح مراقبًا للحركة الجوية وكيف تعمل عملية الاختيار - وسنخبرك كم يكسب مراقبو الحركة الجوية.

مراقبو الحركة الجوية هم العمود الفقري للسلامة في الحركة الجوية. يضمنون أن كل شيء يسير بسلاسة ويراقبون جميع الرحلات الجوية من الإقلاع إلى الهبوط. إنهم على اتصال دائم بالطيارين ويضمنون عدم تعارض الطائرات مع بعضها البعض.

واجبات نموذجية لمراقبي الحركة الجوية

طائرات الإبحار

إصدار تصاريح الإقلاع والهبوط

الحفاظ على الاتصال بمكاتب مراقبة الحركة الجوية الأجنبية

التحضير للرحلة (بما في ذلك فحص أحوال الطقس)

تقييم المواقف الخطرة (العواصف الرعدية ، الجليد ، الاضطراب ، إلخ.)

ما هو الفرق بين المتحكم الذي يعمل في البرج والمراقبون الذين يعملون في مركز التحكم.

يجلس مراقبو البرج في برج مراقبة المطار ولديهم اتصال بصري مباشر مع الطائرة. من بين أمور أخرى ، يصدرون تصاريح الإقلاع والهبوط ومراقبة المجال الجوي حول المطار.

مراقبة الوصول والمغادرة

التحكم في الطريق (التحكم في المنطقة)

المجال الجوي بعيدًا عن الأنظار

فوق ارتفاع معين ، يتولى مراقبو المركز ، الذين يجلسون في مركز التحكم ، زمام الأمور. إنهم يراقبون الوصول والمغادرة والتحليقات على شاشة الرادار ويهتمون بالطائرات عندما تكون في الجو.

إصدار تخليص الإقلاع و المسارات

إحالة المعلومات

المجال الجوي في المنطقة المجاورة مباشرة للمطار

ما هو مثير للاهتمام:

 كل مراقب جوي مسؤول عن قطعة صغيرة من السماء. تتشابك ما يسمى بالقطاعات معًا مثل قطع الأحجية. في حالة اقتراب طائرة من المطار ، يتولى مراقبو البرج السيطرة على الطائرة من وحدات التحكم المركزية ويتأكدون من هبوطها بأمان.

3 أسباب وجيهة للتدريب كمراقب للحركة الجوية

أعلى راتب: التدريب لتصبح مراقب حركة جوية هو أفضل تدريب مدفوع الأجر - وحتى في وقت لاحق ، فإن الوظيفة هي واحدة من أفضل الوظائف ذات الأجور على الإطلاق.

الآفاق الآمنة: هناك حاجة دائمًا إلى مراقبي الحركة الجوية. هناك أيضًا العديد من فرص التدريب الإضافية.

التوازن بين الحياة والعمل: توفر أنظمة المناوبات المرنة والفرص الترفيهية المتنوعة توازنًا جيدًا بين العمل والحياة.

كن مراقب الحركة الجوية: كيف يعمل تدريب مراقب الحركة الجوية؟

ينقسم تدريب المدرسة لتصبح مراقب حركة جوية إلى نظرية وتطبيقية. يتم تنفيذ التدريب النظري في أكاديمية مراقبة الحركة الجوية في لانجن بالقرب من فرانكفورت أم ماين ويستمر من 12 إلى 15 شهرًا. بعد حصولك على التدريب الأساسي واكتساب الأمان ، يمكنك أيضًا تذوق الحياة العملية.

في مركز التحكم أو في أحد أبراج التحكم DFS في أحد المطارات التجارية الدولية ، يمكنك اكتساب الخبرة العملية والتعرف على العمل اليومي لمراقب الحركة الجوية - يشمل الجزء العملي من تدريبك اثني عشر إلى 18 شهرًا أخرى للتدريب على رأس العمل.

أثناء تدريبك ، ستخضع للعديد من اختبارات الشهادات العملية لتظهر أنك على مستوى مهام مراقب الحركة الجوية. إذا نجحت في جميع الاختبارات ، فستحصل في النهاية على رخصة تجريبية. بعد تدريبك ، ستضمن بعد ذلك أن المجال الجوي فوقك يظل منظمًا.

كم من الوقت يستغرق تدريب مراقب الحركة الجوية؟

يستمر التدريب ما بين سنتين وثلاث سنوات. تعتمد المدة الدقيقة للتدريب على منطقة التدريب (برج أو مركز) والموقع.

ماذا يتعلم مراقب الحركة الجوية في المرحلة النظرية؟

في الأشهر الأربعة الأولى سوف تتعامل مع الأساسيات النظرية التي تحتاجها للعمل كمراقب للحركة الجوية. وهذا يشمل ، على سبيل المثال ، المواضيع التالية:

نظرية الملاحة

قانون الجو

إجراءات الهاتف الراديوي

اللغة الإنجليزية للطيران

أنواع الطائرات

علم الارصاد الجوية

في الأشهر الثمانية إلى العشرة التالية ، هناك تمارين محاكاة واقعية تعدك على النحو الأمثل للعمل في البرج أو المركز الحقيقي.

التدريب على الوظيفة: ماذا يتعلم مراقب الحركة الجوية في المرحلة العملية؟

في الجزء الثاني من التدريب ، يتعلق الأمر كله بالممارسة: فأنت مسؤول عن مجال جوي تم تخصيصه لك. هنا يمكنك إثبات ما تعلمته في جهاز المحاكاة. خلال فترة الإثني عشر إلى 18 شهرًا من التدريب أثناء العمل ، ستتعرف على الميزات الخاصة للمجال الجوي. سوف تتعرف أيضًا على الأنظمة التقنية. في النهاية ، ستتولى المهام التالية:

تنسيق الطائرات

التواصل مع الزملاء في البرج أو المركز

إعطاء التعليمات للطيارين

حتى لو كنت متدربًا في مراقبة الحركة الجوية ، فإنك تتحمل قدرًا كبيرًا من المسؤولية. لكن لا تقلق: لديك مدرب متمرس بجانبك طوال الوقت ، والذي سيتحقق مما إذا كنت تفعل كل شيء بشكل صحيح ويقدم لك النصائح والنصائح القيمة.

تراخيص مراقب الحركة الجوية

إن مجال مسؤولية مراقبي الحركة الجوية متنوع للغاية. لذلك أنت بحاجة إلى ترخيص خاص لمهام معينة. يوجد إجمالي اثني عشر ترخيصًا يمكنك شراؤها.

6 تراخيص لطياري الرادار

6 تراخيص تنسيق الطيارين

معلومات: يجب تحديث التراخيص على فترات منتظمة.

بعد التدريب يمكنك

 يتكلمون الإنكليزية بشكل جيد للغاية.

 التواصل مع بعضهم البعض عبر الراديو والصوت.

مراقبة الحركة الجوية.

 إعطاء الطيار تعليمات واضحة عبر الاتصالات اللاسلكية.

ما هي ساعات عمل مراقبي الحركة الجوية؟

مراقبو الحركة الجوية يعملون في نوبات. اعتمادًا على المناوبة ، قد تضطر أيضًا إلى العمل في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية. تعتبر النوبات الليلية أيضًا جزءًا من العمل اليومي لمراقب الحركة الجوية. لذلك يجب أن تكون مرنًا بالتأكيد. وبالمناسبة ، فإن وقت العمل الأسبوعي هو 34 إلى 38 ساعة.

هام: التركيز مهم للغاية. هذا هو السبب في وجود فترات راحة إلزامية خلال ساعات العمل. لذلك لا يتعين عليك العمل طوال الوقت ، ولكن الحصول على فترات راحة على فترات منتظمة.

ما هي متطلبات تدريب مراقب الحركة الجوية؟

يتحمل مراقبو الحركة الجوية قدرًا هائلاً من المسؤولية. المتطلبات واسعة النطاق في المقابل.

العمر الأدنى: 18 سنة

العمر الأقصى: 24 سنة

شهادة ترك المدرسة: المؤهل العام لدخول التعليم العالي (Abitur)

معرفة جيدة جدا باللغة الإنجليزية

إثبات الملاءمة الطبية والعقلية والنفسية

تأكيد الموثوقية من سلطة أمن الطيران

هام: لا يوجد التفاف على هذه المتطلبات! على سبيل المثال ، لا يمكنك أن تصبح مراقب حركة جوية بدون شهادة الثانوية العامة - شهادة الثانوية الفنية ليست كافية.

هناك أيضًا بعض المهارات الشخصية التي يجب أن تتمتع بها إذا كنت تريد أن تصبح مراقبًا للحركة الجوية:

مرونة عالية

مهارات التواصل الجيد

الوعي المكاني

عندما يتعلق الأمر بأداء مدرستك ، فإن اللغة الإنجليزية هي أهم شيء. المعرفة الجيدة باللغة الإنجليزية مهمة للغاية. بالمناسبة ، لا تلعب درجة Abitur دورًا رئيسيًا - لا يوجد متوسط ​​درجة محددة أو NC للتلمذة الصناعية.

بالمناسبة: المصطلح الإنجليزي لمراقب الحركة الجوية هو "ضابط مراقبة الحركة الجوية" - باختصار: ATCO.

كم يكسب مراقب الحركة الجوية أثناء التدريب؟

بصفتك مراقبًا للحركة الجوية ، فإنك تكسب ما بين 1250 و 5900 يورو شهريًا خلال التدريب. في فئة الضرائب 1 ، يتراوح صافي المبلغ ما بين 1000 و 3440 يورو. هذا يعني أن التلمذة الصناعية هي بلا منازع رقم 1 من أفضل التلمذة الصناعية أجراً في ألمانيا.

في النصف الأول من التدريب المهني ، يبلغ إجمالي بدل التلمذة الصناعية الشهري 1250 يورو. بالإضافة إلى ذلك ، هناك إعانة إسكان بقيمة 400 يورو. أثناء التدريب أثناء العمل ، يزيد راتبك المتدرب إلى إجمالي 4000 يورو. اعتمادًا على تقدم التدريب والموقع ، يمكن أن يرتفع راتب المتدرب الخاص بك إلى 5900 يورو.

هام: هناك رسوم إضافية للعمل في أيام الأحد والعطلات الرسمية وكذلك المناوبات الليلية. يمكنهم بعد ذلك زيادة راتبك بشكل كبير.

راتب مراقب الحركة الجوية

السنة الأولى: 1250 يورو

السنة الثانية: 1250-4000 يورو

السنة الثالثة: 4000-5900 يورو

الراتب المبدئي: 7000-75050 يورو

ماذا يكسب مراقب الحركة الجوية؟

بصفتك مراقب حركة جوية مدربًا ، فإن راتبك أعلى بكثير. يمكنك أن تتوقع راتباً إجمالياً في البداية يزيد عن 7000 يورو. اعتمادًا على مؤهلاتك وخبراتك المهنية وساعات العمل والمكافآت ، يمكن أن يزيد راتبك إلى ما يقرب من 10000 يورو.

بالمناسبة ، ناقص الضرائب واشتراكات الضمان الاجتماعي ، يتبقى لك ما يقرب من 5440 يورو صافيًا من 10000 يورو (فئة الضرائب 1). هذا يعني أن مراقبي الحركة الجوية ليسوا فقط واحدة من أفضل التدريبات المهنية ذات الأجور ، ولكن أيضًا واحدة من أفضل المهن ذات الأجور على الإطلاق.

معلومة: الراتب مرتبط أيضًا بحجم الحركة الجوية. في المطارات الكبيرة مثل فرانكفورت ، يكسب مراقبو الحركة الجوية عمومًا أكثر من المطارات الأصغر أو الأكثر هدوءًا مثل إرفورت أو ساربروكن.

ما الذي يجب أن أبحث عنه عند التقدم للحصول على تدريب مراقب الحركة الجوية؟

في كل عام ، يتقدم حوالي 5000 شاب إلى Deutsche Flugsicherung للحصول على واحدة من المناصب التدريبية المرغوبة ، والتي لا يوجد منها سوى 100 إلى 150. نظرًا لملف المتطلبات الصارم واختبارات التوظيف ، تختلف عملية التقديم بشكل كبير عن الدورات التدريبية الأخرى. عندما يتعلق الأمر بوثائق التطبيق ، فهي عملية كلاسيكية للغاية. تتكون من:

خطاب التقديم (مهم: حدد أقرب تاريخ بدء لك)

جدولة السيرة الذاتية

الشهادات (مهم: دبلوم المدرسة الثانوية)

من المفيد أن تعرف: إذا لم يكن لديك حتى الآن شهادة الدراسة الثانوية ، فيمكنك ببساطة إرسال آخر أربعة تقارير مدرسية. يمكنك بعد ذلك ببساطة تسليم شهادة الثانوية العامة لاحقًا. بالمناسبة ، خطاب التحفيز ليس مطلوبًا للتدريب كمراقب جوي! لا تحتاج إلى هذا إلا إذا كنت تتقدم لبرنامج الدراسة المزدوجة لتصبح مراقبًا للحركة الجوية.

أين أتقدم بطلب للحصول على تدريب مراقب الحركة الجوية؟

ترسل طلبك إلى Deutsche Flugsicherung (DFS). يمكنك التقديم بسهولة عبر الإنترنت.

يمكنك العثور على الوظائف الشاغرة مباشرة عبر الإنترنت.

بعد استلام DFS لطلبك وشريطة استيفاء جميع المتطلبات الرسمية ، سيتم منحك حق الوصول إلى اختبار عبر الإنترنت. يوجد أيضًا استبيان حول حياتك المهنية. إذا نجحت في اختبار القدرات ، تكون قد تجاوزت بالفعل العقبة الثانية وستتم دعوتك إلى عملية الاختيار في هامبورغ.

معلومات: لا يوجد موعد نهائي لتقديم الطلبات - يمكنك التقديم على مدار السنة عبر بوابة DFS عبر الإنترنت.

3 نصائح لتطبيق مراقب الحركة الجوية الخاص بك

التقديم مبكرًا: مرحلة التقديم طويلة جدًا. كقاعدة عامة ، يجب عليك تقديم طلبك قبل 12 شهرًا من بدء التدريب المهني.

اقرأ إعلان الوظيفة بعناية: قد يبدو الأمر عاديًا بعض الشيء ، لكن اقرأ إعلان الوظيفة بعناية. تأكد من تلبية جميع المتطلبات الصارمة.

الاكتمال: تحقق من مستنداتك بعناية وتجنب الأخطاء في خطاب الغلاف. وتأكد من التحقق مما إذا كان طلبك يحتوي على جميع المستندات والشهادات اللازمة.

ملاحظة للمواطنين من خارج الاتحاد الأوروبي: لست من دول الاتحاد الأوروبي؟ ثم هناك بعض الميزات الخاصة عند التقديم. ألق نظرة على موقع DFS الإلكتروني. ستجد هناك معلومات حول المستندات التي يجب عليك إضافتها إلى تطبيقك كمراقب حركة جوية.

ما هي عملية الاختيار لتدريب مراقب الحركة الجوية؟

تتم عملية الاختيار في مركز الفضاء الألماني (DLR) في هامبورغ. نيابة عن DFS ، سيتحققون مما إذا كنت مناسبًا لوظيفة مراقب الحركة الجوية - عقليًا وجسديًا. تتكون عملية الاختيار من ثلاثة أجزاء.

يجب أن تخطط لمدة يومين تقريبًا للجزء الأول من عملية الاختيار. ثم هناك اختبارات للكمبيوتر الشخصي وتتعلق بشكل أساسي بمهاراتك الشخصية. إذا نجحت في الاختبارات ، فستتم دعوتك إلى الجزء الثاني من عملية الاختيار بعد بضعة أسابيع.

يتعلق الاختيار الرئيسي بقدرتك على التعلم والعمل في فريق واتخاذ القرارات. بالإضافة إلى المقابلات باللغة الإنجليزية ، تتكون الاختبارات من مهام جماعية ومقابلة حول دوافعك.

إذا كنت قد أكملت هذه الاختبارات بنجاح ، فإن الشيء الوحيد المتبقي هو إجراء فحص طبي. يجب أن يتم اعتماد ما يلي بالنسبة لك:

رؤية 100٪ (يسمح بالنظارات حتى +5 / -6 ديوبتر)

رؤية ألوان مثالية

جلسة استماع غير مقيدة

ثم قمت بذلك أخيرًا: يمكنك القيام بالتدريب لتصبح مراقبًا للحركة الجوية.

هام: لا توجد محاولة ثانية في اختبار التوظيف. لذلك عليك اجتياز جميع الاختبارات لأول مرة.

هل يمكنني الاستعداد لعملية الاختيار؟

لذلك تقريبًا أنت تعرف بالفعل ما تتوقعه. معرفتك باللغة الإنجليزية مهمة بالتأكيد. يمكنك بالتأكيد التدرب قليلاً مسبقًا. بخلاف ذلك ، ستقدم لك DFS نصائح وإرشادات حول الموضوعات التي يجب أن تتعامل معها حتى قبل عملية الاختيار.

هل يمكنني الحصول على تدريب داخلي كمراقب للحركة الجوية؟

لسوء الحظ ، لا توجد فرصة للقيام بتدريب مراقب الحركة الجوية في DFS. ومع ذلك ، هناك أيام تذوق حيث يمكنك إلقاء نظرة على الحرم الجامعي. ستحصل أيضًا على نظرة عامة جيدة على المهام والحياة اليومية لوحدة التحكم في الحركة الجوية.

DFS = Deutsche Flugsicherung

ما هي فرص العمل الموجودة؟

هناك طرق مختلفة يمكنك من خلالها تطوير مهاراتك المهنية لاحقًا.

مدرب متدربي مراقب الحركة الجوية

مدرس المادة

مشرف (قائد الفريق)

يمكنك أيضًا توجيه نفسك في اتجاه الإدارة. مجالات العمل الممكنة هي تخطيط مسارات طيران جديدة أو التعاون مع مراكز مراقبة الحركة الجوية في الخارج.

أين يمكنني العمل لاحقًا كمراقب جوي؟

بالنسبة لمراقبي الحركة الجوية ، عادة ما يكون هناك ثلاثة خيارات وظيفية أو أرباب عمل يطرحون تساؤلات لاحقًا:

مراقبة الحركة الجوية الألمانية

عملية المطار

الجيش الألماني

مثير للاهتمام: يوجد في ألمانيا 15 مطارًا تجاريًا وأربعة مراكز حيث يعمل حوالي 2200 مراقب جوي.

يجب أن تصبح مراقب حركة جوية إذا 

لديك خيال مكاني جيد.

تريد القيام بعمل عملي في وقت مبكر وكسب الكثير من المال.

أنت على استعداد لتحمل مسؤولية كبيرة.

بالتأكيد لا يجب أن تصبح مراقبًا للحركة الجوية إذا 

تريد الخلط بين اليسار واليمين.

أنت لا تحب التحدث بالإنجليزية

لا تريد العمل في نوبات.

لتشاهد الشرح بالفيديو على يوتيوب مباشرة أضغط هنا